CSAPÁGYTECHNIKA

Az SKF bemutatta az elektromos járművekhez kifejlesztett korszerű csapágy-technológiáját

A 2019. május 19. és 22. között megrendezésre került 32. Nemzetközi Elektromos jármű Szimpóziumon (EVS 32) mutatta be az SKF az elektromos hajtásláncok hatékonyságnövelése érdekében végzett legújabb fejlesztéseit.

JIS-szabványnak megfelelő új SKF golyóscsapágy-egységek az európai piacon

Az SKF bevezette a japán ipari szabványoknak (JIS) megfelelő golyóscsapágy-egységek új választékát, amely nagyobb teljesítményt biztosít az általános célú alkalmazásokban - például az anyagmozgatásban, a mezőgazdaságban, valamint az élelmiszeripar és az italgyártás területén.

A hamis csapágyak okozta veszély elhárítható

A hamisított termékek komoly problémát jelentenek az iparban. A hamis termékek eredete ismeretlen, minőségük és teljesítményük kiszámíthatatlan. A kritikus gépekbe történő beszerelésük komoly biztonsági kockázatot jelenthet a személyzet, az eszközök és a környezet számára. Iparági becslések szerint a világ csapágy értékesítésének kb. 10-15%-át adja a hamis termékek részesedése, és minden márka érintett. A fertőzöttség régiónként változó, de nem kell hozzá nagy fantázia, hogy milyen előfordulást jelenthet ez egy olyan vállalatnál, ahol ezerszámra használnak csapágyakat. Van módja, hogy védekezzünk, azonban ehhez ismernünk kell a hamisítási üzlet jellegzetességeit! Az SKF ebben is számos módon segíti vevőit.

Az élelmiszer-biztonság proaktív megközelítése

Az innovatív golyóscsapágy-egységek bővítik a higiénikus kivitel adta lehetőségeket, ugyanakkor csökkentik a karbantartási költségeket, valamint a korábbiaknál nagyobb megbízhatóságot és magasabb szintű fenntarthatóságot biztosítanak az élelmiszeripari vállalatok számára.

A hibrid csapágyak felületi károsodással szembeni tűrőképességének vizsgálata

Az edzett acél csapágygyűrűket és a nagy teljesítményű kerámiaanyagokból készült gördülőelemeket ötvöző hibrid csapágyak egyre népszerűbb megoldást jelentenek a nagy igénybevételnek kitett alkalmazások esetében. Az ilyen típusú csapágyak magas fordulatszám, magas hőmérséklet vagy elégtelen kenési körülmények között a hagyományos kiviteleknél jobb teljesítményt biztosítanak.

Volt mit ünnepelni

A rendszerváltás környékén gombamód szaporodó képviseletek és hazai tulajdonú vállalkozások közül nem sokan érték meg 20. vagy 25. születésnapjukat, ezért a piaci versenyben talpon maradók joggal ünneplik mostanában a jubileumot. De még ezeken is túltesz egy olyan vállalkozás, ami a 20. század megannyi vihara ellenére 90 éve megszakítás nélkül működik Magyarországon. A felgyülemlett, rengeteg tapasztalatról és a jövőbeni tervekről Szabó Tamás, az SKF Svéd Golyóscsapágy Zrt. vezérigazgatója beszélt a TechMonitornak.

Új távfelügyeleti eszköz az automata kenőrendszerekhez

Az SKF a mai napon bejelentette az LRM2 kenőberendezés-távfelügyeleti eszköz piaci bevezetését. A kenőolajokkal és kenőzsírokkal is kompatibilis távfelügyeleti eszközt az olyan kenőrendszerekhez fejlesztették ki, amelyeket az alkalmazás jellege vagy elhelyezkedése miatt nem lehet naponta ellenőrizni.

Új Lincoln kenőkerékkel bővült az SKF kínálata

Az SKF bejelentette a nyitott fogaskerekekhez és fogaslécekhez kifejlesztett Lincoln LP2 kenőkerék piaci bevezetését.

A karbantartási intervallumok meghosszabbítása

Az SKF a karbantartási intervallumok meghosszabbítását állítja a középpontba a szeptemberben megrendezésre kerülő berlini InnoTrans vásáron, melynek idei témája: „Lépjen magasabb szintre, és bízzon az SKF-ben - A karbantartási intervallumok meghosszabbítása SKF technológiával.”

Az új SKF kerékagy-tömítés rendkívüli teljesítményt biztosít

A tehergépjárművekhez és pótkocsikhoz kifejlesztett új SKF Scotseal X-Treme kerekagy-tömítés kimagasló megbízhatóságot és magas hőmérsékleten is kiváló teljesítményt nyújt, valamint a piacon egyedülállóan a tehergépjárművek esetében 5 éves/500 000 mérföldes, a pótkocsiknál pedig 7 éves garanciával rendelkezik.

Az SKF bővíti a rotorpozicionáló csapágyak alkalmazási területeit

Az SKF egy olyan új, kompakt kivitellel bővítette a rotorpozicionáló csapágyak választékát, amely mind a 12 V-os, mind pedig a 48 V-os szíjhajtású önindító/generátor alkalmazásokhoz használható.

A legújabb SKF online katalógus megkönnyíti a csapágykiválasztást

Az SKF legújabb Gördülőcsapágyak katalógusa új funkciókkal bővült annak érdekében, hogy segítséget nyújtson a vevők számára az optimális csapágyelrendezés kiválasztásában.

Tényleg számít a méret

Az SKF felavatta az újonnan épített Sven Wingquist Tesztközpontot a németországi Schweinfurtban. A beruházás 40 millió euró összeget tett ki. A központ a világon elsőként képes a nagy méretű csapágyak tesztelésére valós üzemi körülmények között. Ez lehetővé teszi a vevők számára a hatékonyabb fejlesztési folyamatokat, valamint a csapágyteljesítmény és az üzemi élettartam növelését.

A villamos energia jelenti az autók jövőjét

A tisztán elektromos hajtású (EV) és a hibrid járművek gyorsan törnek előre. Míg a „hagyományos” autók továbbra is uralják a piacot, a szén-dioxid-kibocsátás és a szállópor csökkentésére irányuló erőfeszítések felgyorsítják ezeknek az „alternatív” járműveknek az előtérbe kerülését.

Az élelmiszer-higiénia építőkövei

A berendezések higiénikus kivitelére helyezett hangsúly fontos szerepet játszhat az élelmiszer-biztonság szabályozásában az élelmiszeripari termékek előállítása során. Azonban ha ezt túl tágan értelmezzük, és nem fordítunk elég figyelmet a rendszer alkatrészeinek higiénikus kivitelére, akkor fennáll annak a veszélye, hogy a csapágyak belsejében megtelepedett baktériumok elszaporodjanak.

SKF csapágyak biztosítják a Scuderia Ferrari számára a vezető pozíciót

A Forma-1 készen áll az új szezonra, és az SKF a csapágyak területén nyújtott szakértelmével és egyedi alkatrészek biztosításával ismét megerősíti a Scuderia Ferrarival fennálló 70 éves együttműködését.

Csapágyfejlesztések a Forma-1 versenyekhez

A Forma-1 versenyeken - ahol a legkisebb részlet is számít - a súly, a súrlódás és a váratlan meghibásodások a kimagasló teljesítmény legnagyobb ellenségei. Az SKF folyamatosan nagyon speciális munkát végez az ágazat számára, és régóta nyújt kiváló megoldásokat a kiemelkedő teljesítmény elősegítésére.

Az SKF megsemmisített 15 tonna hamis csapágyat

A 2009-ben kezdeményezett bírósági eljárás sikeres lezárását követően megközelítőleg 1 000 000 EUR piaci értékű hamis csapágyat semmisítettek meg Görögországban.

A vasúti járművek üzemi élettartamának optimalizálása

Miként fejleszthető a vasúti járművek kritikus alkatrészeinek felújítása, javítása és cseréje a hosszabb karbantartási intervallumok érdekében?

Továbbfejlesztett csapágyak az olaj- és gázipari berendezésekhez

Az olaj- és gáziparban a megbízhatóság kulcsfontosságú a sikerhez. A gépek vagy alkatrészek meghibásodása miatt bekövetkező váratlan leállások hatalmas költséget jelentenek mind a szárazföldi, mind a tengeri ágazatokban.